10月以来，多家沪市车企陆续披露产销快报，其中新能源汽车的销售数据尤其亮眼。2023年前三季度，广汽集团累计销售新能源汽车同比增长92.51%，上汽集团旗下智己汽车销量也同比增长61.79%，沪市车企的经营数据是我国新能源汽车产业高质量发展的印证。作为国内最为活跃的汽车细分市场，中国新能源汽车持续维持高增长态势，一大批产业链公司实现高质量发展。

行业数据显示，2023年1-9月，国内汽车行业整体产销量分别为2107.5万辆、2106.9万辆，同比增长7.3%、8.3%，实现产销双增长。其中，新能源汽车的累计产销已经达到631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7％和37.5％，产销增速远超国内行业整体。2023年1-9月，新能源汽车市场占有率达29.8%，其中9月达31.6%，已经连续5个月超过30%。企业新产品不断推出，消费者对新能源汽车产品的认可度越来越高，供需两端协同发力，产业转型进一步加快。

国内产业大踏步发展的同时，出口也保持强劲。2023年1-9月，我国新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍，推动整体汽车出口实现60%的增长。这其中，沪市车企也积极拥抱行业新趋势，为树立中国新能源汽车的国际品牌添砖加瓦。

作为首家A+H股整体上市的大型国有控股汽车集团，广汽集团2023年以来，“齐发力、拓增量、提质增效攻坚战”，克服压力下，新能源汽车销量持续同比大幅度增长，9月实现新能源销量5.8万辆，同比增长70.3%；1-9月实现新能源汽车销量39.4万辆，同比增长92.2%。旗下自主品牌取得销量突破，1-9月自主品牌实现销量64.69万辆，同比增长43.86%，广汽埃安单月销量再创新高，9月销量突破5万辆。

作为国内汽车行业龙头企业，2023年上半年，上汽集团实现整车批售207.2万辆，终端零售达到223.7万辆，继续保持国内行业领先地位，其中第二季度销量环比第一季度增长32.5%，增速跑赢市场大盘；进入第三季度，上汽集团产销势头进一步改善，单季度销量超过130万辆，继续保持环比两位数的较快增长。1-9月，公司新能源汽车终端交付量达68.3万辆，位居中国车企前列，并且自1月份以来，始终保持“逐月环比连涨”的向上势头。

上汽集团的一大亮点就是海外业务“规模性盈利”。旗下自主品牌MG已连续四年排名中国单一品牌海外销量第一，在欧洲市场单月销量已稳定在2万辆以上，并且新能源车销量占比超过50%，MG品牌在中东、智利、澳洲和墨西哥等地均进入市场前7，市占率超过5%；上汽通用五菱宝骏530成为墨西哥细分市场销量冠军、Air EV在印尼细分市场份额占到四成；上汽大通MAXUS品牌在澳大利亚、欧洲和墨西哥市场上半年销量均已破万。

作为一家科创50的成分公司，九号公司经过10多年发展，依托自身在技术创新、工业设计、供应链管理、品牌建设等多方面积累的竞争优势。在立足研发创新的技术加持下，九号公司围绕智能短交通及服务机器人两大业务条线，进行了全方位的产品布局，持续拓展业务边界。其中，智慧移动人产品线包含公司创新短交通产品线，包括电动滑板车、电动平衡车等，累计出货超过1600万台。2020年5月至2023年7月，电动两轮车销量实现从0到200万辆的跨越；全地形车年产能8万台，已投入全球60多个国家和地区市场。

汽车产业链的蓬勃发展，也离不开零部件企业的助力。均胜电子是全球汽车电子及汽车安全领域的顶级tier 1供应商，在全球汽车主要出产国设有多个核心研发中心和配套工厂，全球员工逾4万人，年营收规模约500亿元，连续多年位于全球汽车零部件企业前40位。

原文转自：上海证券报·中国证券网